樂平發(fā)電機維修公司

柴油發(fā)電機不能啟動是什么原因？1、檢查蓄電池電壓是否達到額定電壓（視不同電壓等級而定）。因發(fā)電機平時處于自動狀態(tài)時其電子控制模塊ECM對整個機組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。蓄電池使用時間較長后，至蓄電池容量下降嚴重時，即使達到額定電壓也無法起動。此時必須更換蓄電池。2、檢查蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸不良。蓄電池電解液在平時保養(yǎng)時如補充過多，易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良。此種情況可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層后重新緊固螺絲充分接觸即可。3、是否起動馬達的正負極電纜線接線不牢在發(fā)電機運行時產(chǎn)生震動使接線松馳造成接觸不良。修復馬達需較長時間建議直接更換。

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江西發(fā)電機的油耗比較大？1、氣門導管磨損嚴重也會燒發(fā)電機出租油的情形雖少見，但據(jù)有關(guān)資料的介紹，也是不可輕視的一種原因。2、當發(fā)電機機油消耗過多時，應(yīng)先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的后蓋、大盤、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應(yīng)檢查各部位的連接螺絲是否松動，對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。3、發(fā)動機長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損，均會使發(fā)電機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。

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發(fā)電機安全操作規(guī)程： 1、以柴油機為動力的發(fā)電機，其發(fā)動機部分的操作按內(nèi)燃機的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 2、發(fā)電機啟動前須認真檢查各部分接線是否正確，各連結(jié)部分是否牢靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接地線是否良好。3、啟動前將勵磁變阻器的阻值放在大位置上，斷開輸出開關(guān)，有離合器的發(fā)電機組應(yīng)脫開離合器。先將柴油機空載啟動，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動發(fā)電機。4、發(fā)電機開始運轉(zhuǎn)后，應(yīng)隨時注意有無機械雜音，異常振動等情況。確認情況正常后，調(diào)整發(fā)電機至額定轉(zhuǎn)速，電壓調(diào)到額定值，然后合上輸出開關(guān)，向外供電。負荷應(yīng)逐步增大，力求三相平衡。

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正確安裝發(fā)電機的技巧：1.發(fā)電機安裝地點應(yīng)通風良好，發(fā)電機端應(yīng)有足夠的進氣口，柴油機端應(yīng)有良好的排氣口，出風口面積應(yīng)為水箱面積的1.5倍。2.發(fā)電機安裝現(xiàn)場周圍應(yīng)保持清潔，不得在附近放置可能產(chǎn)生腐蝕性氣體和蒸汽的物品（如酸、堿）。有條件的，應(yīng)當設(shè)置滅火裝置。3.如果發(fā)電機在室內(nèi)使用，排氣管必須通向室外，管徑必須為消聲器排氣管的直徑。連接管道的彎頭不應(yīng)超過3個，以確保排氣順暢。管道應(yīng)向下傾斜5-10度，以避免雨水注入；如果排氣管垂直向上安裝，請務(wù)必安裝防雨罩。4.發(fā)電機安裝時，用水平儀測量其水平度，以便在水平度的基礎(chǔ)上固定機組，在單位和地基之間應(yīng)有特殊的防震墊或錨栓。

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柴油發(fā)電機機房設(shè)計要求：1、氣象條件：柴油發(fā)電機的額定容量是按照40 ℃ 進行測試的，只要外圍環(huán)境不長時間超過40 ℃，柴油發(fā)電機即可按照額定值進行設(shè)計。2、水質(zhì)條件：水質(zhì)太硬將引起水冷系統(tǒng)的循環(huán)水沉淀水垢，降低傳導外壁的導熱效果，使冷卻水循環(huán)效率下降，導致機組溫升過快，發(fā)生事故，所以硬水的地區(qū)設(shè)置柴油發(fā)電機組需考慮循環(huán)水提前進行軟化。3、負荷容量等：設(shè)備容量的統(tǒng)計需要滿足現(xiàn)行規(guī)范的要求，如一級負荷中特別重要負荷，然后滿足建設(shè)方對于項目功能特點的個別要求，分別進行統(tǒng)計，設(shè)計時建議選擇消防負荷與重要的平時負荷之較大者，作為柴油發(fā)電機組的額定容量。

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柴油發(fā)電機發(fā)生故障時會有哪些異?，F(xiàn)象？1．運轉(zhuǎn)時聲音異常：如不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的摩擦聲等； 2．運轉(zhuǎn)異常：如柴油機不易啟動，工作時出現(xiàn)劇烈震動，功率不足，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等；3．外觀異常：如柴油機排煙管冒黑煙、藍煙、白煙，各系統(tǒng)出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣等；4．溫度異常：機油及冷卻水溫度過高，排氣溫度過高，軸承過熱等；5．壓力異常：機油、冷卻水及燃油壓力過低，壓縮壓力下降等；6．氣味異常：柴油機運行時，發(fā)出臭味、焦味、煙味等氣味。