會昌柴油發(fā)電機(jī)電話

柴油發(fā)電機(jī)不能啟動是什么原因？1、檢查蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓（視不同電壓等級而定）。因發(fā)電機(jī)平時處于自動狀態(tài)時其電子控制模塊ECM對整個機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。蓄電池使用時間較長后，至蓄電池容量下降嚴(yán)重時，即使達(dá)到額定電壓也無法起動。此時必須更換蓄電池。2、檢查蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸不良。蓄電池電解液在平時保養(yǎng)時如補(bǔ)充過多，易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良。此種情況可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層后重新緊固螺絲充分接觸即可。3、是否起動馬達(dá)的正負(fù)極電纜線接線不牢在發(fā)電機(jī)運行時產(chǎn)生震動使接線松馳造成接觸不良。修復(fù)馬達(dá)需較長時間建議直接更換。

會昌柴油發(fā)電機(jī)電話

贛州發(fā)電機(jī)使用注意事項：1.柴油機(jī)房內(nèi)嚴(yán)禁明火。2.柴油機(jī)房內(nèi)若有動火工作，須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)動火工作票，并作好一切防火的措施。3.機(jī)組在滿負(fù)荷運行時，潤滑油溫應(yīng)在82-107度之間，如果油溫突然上升，原因不是負(fù)荷突升引起，則可能是機(jī)械故障，應(yīng)立即匯報單元長，并進(jìn)行檢查。4.潤滑油溫在60度的情況下，連續(xù)長時間運行，可能引起曲軸箱內(nèi)潤滑油溫的酸化，這樣會加速機(jī)器的磨損。5.冷卻水溫在71-90度之間是較佳范圍，機(jī)器各部件相對膨脹形成的間隙，對運行工況有利，否則高于105±5%時保護(hù)動作。6.柴油發(fā)電機(jī)不得長時間的空載運行，因為空載運行時燃燒室的溫度很低，倒至燃料不完全燃燒，會引起燃燒中析出的碳阻塞油嘴和活塞環(huán)，以及閥門的粘結(jié)。

會昌柴油發(fā)電機(jī)電話

發(fā)電機(jī)的工作原理是什么？1、發(fā)電機(jī)主要由定子、轉(zhuǎn)子和其他附件構(gòu)成。其中，定子主要包括定子鐵芯、定子繞組、機(jī)座等；轉(zhuǎn)子主要包括轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子繞組、中心環(huán)、滑環(huán)、護(hù)環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等。2、在柴油發(fā)電機(jī)中，經(jīng)空氣濾清器過濾產(chǎn)生潔凈空氣，由噴油嘴噴射出高壓霧化柴油，這兩種氣體在汽缸內(nèi)進(jìn)行充分的混合，活塞向上運動擠壓該混合氣體，體積縮小使得溫度升高，溫度升高至一定溫度后點燃柴油，混合氣體劇烈燃燒使得體積膨脹，進(jìn)而推動活塞向下。柴油機(jī)就是利用這種原理驅(qū)動發(fā)電機(jī)進(jìn)行運作，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。3、汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的工作原理類似，只是噴油嘴噴射出的不是高壓霧化柴油，而是汽油。汽油機(jī)也是通過推動活塞上下運動驅(qū)動發(fā)電機(jī)進(jìn)行運作，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。

會昌柴油發(fā)電機(jī)電話

發(fā)電機(jī)停機(jī)的順序：①發(fā)電機(jī)組正常運行中，若市電恢復(fù)正常，則進(jìn)入“市電電壓正常延時”，確認(rèn)市電正常后，市電狀態(tài)指示燈亮起，“停機(jī)延時”開始；或者當(dāng)遠(yuǎn)程開機(jī)輸入失效時，開始“停機(jī)延。②停機(jī)延時結(jié)束后，開始“高速散熱延時”，且發(fā)電合閘繼電器斷開，經(jīng)過“開關(guān)轉(zhuǎn)換延時”后，市電合閘繼電器輸出，市電帶載，發(fā)電供電指示燈熄滅，市電供電指示燈點亮。③進(jìn)入“停機(jī)怠速延時”(如果被配置)時，怠速繼電器加電輸出。④進(jìn)入“得電停機(jī)延時”，得電停機(jī)繼電器加電輸出，燃油繼電器輸出斷開，自動判斷是否停穩(wěn)。⑤進(jìn)入“發(fā)電機(jī)組停穩(wěn)時間”，自動判斷是否停穩(wěn)。⑥若當(dāng)機(jī)組停穩(wěn)后，進(jìn)入“發(fā)電機(jī)組過停穩(wěn)時間”；否則控制器進(jìn)入停機(jī)失敗同時發(fā)出停機(jī)失敗警告(在停機(jī)失敗報警后，若機(jī)組停穩(wěn)，則進(jìn)入“發(fā)電機(jī)組過停穩(wěn)時間”同時自動消除停機(jī)失敗警告). ⑦過停穩(wěn)時間結(jié)束后，進(jìn)入發(fā)電機(jī)組待機(jī)狀態(tài)。

會昌柴油發(fā)電機(jī)電話

靜音發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點。1、低噪聲性能，低噪音發(fā)電機(jī)組工作時產(chǎn)生的噪聲指數(shù)大大低于同等條件下普通發(fā)電機(jī)組。2、低噪音發(fā)電機(jī)組總體設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，造型美觀。3、多層屏蔽阻抗錯配式隔聲罩。4、給力的降噪型多路進(jìn)排氣，進(jìn)排風(fēng)通道，支持機(jī)組的動力性能。5、配有大型阻抗復(fù)合式消音器。6、大容量燃油器。7、設(shè)有開啟蓋板，方便機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)。

會昌柴油發(fā)電機(jī)電話

應(yīng)急保電發(fā)電機(jī)組的運行維保：檢查柴油發(fā)電機(jī)組本體無不正常，機(jī)組所有的外部螺絲接線. 柴油機(jī)的鑰匙開關(guān)在自動狀態(tài)無報警信號發(fā)生。通常在良好備載狀態(tài)下，當(dāng)電氣380V任意一段故障保安電源失去時，及時實現(xiàn)自動起動，快速接代負(fù)載。若損壞保安電源失去而柴油電機(jī)沒有起動，得到單元長的起動命令后，立即把鑰匙開關(guān)順時針旋到啟動試驗位置（TEST），同時信號紅燈亮，柴油發(fā)電機(jī)啟動且自動升到額定速度，且電壓建立正常。己將柴油發(fā)電機(jī)所帶故障保安段，采用瞬態(tài)停電手段，倒至作業(yè)段母線分鐘，以免噴嘴螺孔和活塞或閥門堵塞。按下停機(jī)按鈕（EMERGENCYSTOR）或?qū)㈣€匙開關(guān)逆時針旋到（OFF）位置，柴油發(fā)電機(jī)停止。為了確保柴油發(fā)電機(jī)組在事故時能立即可靠啟動，每月應(yīng)進(jìn)行一次起動試驗，以察看起動因素是否完備。